Sistema de Combustible D12D - Versión Antigua

Descripción Esquemática

El flujo de combustible en funcionamiento continuo incluye componentes como la bomba de alimentación, coladores, prefiltro, separador de agua, válvula de rebose, y más. La bomba eléctrica se utiliza para purgar el aire del sistema y para vaciar el agua del separador.

Válvulas de la Bomba de Alimentación

La bomba contiene una válvula de seguridad y una válvula de retención. La primera permite el retorno del combustible al lado de aspiración en caso de presión excesiva, mientras que la segunda se abre durante el uso de la bomba eléctrica.

Funcionamiento de la Bomba de Combustible Eléctrica

Utilizada para purgar el aire del sistema y vaciar el agua del separador, se activa mediante un interruptor en el panel de instrumentos. La operación de purga se realiza llenando el sistema y aumentando la presión, mientras que el vaciado del agua requiere condiciones específicas como el nivel alto de agua, vehículo y motor parados, y freno de estacionamiento aplicado.

- Bomba de alimentación (1)
- Colador (2)
- Bomba de combustible (3)
- Prefiltro (4)
- Separador de agua (5),Serpentín refrigerador de la unidad de mando (6)
- Válvula de rebose (7)
- Conducto de combustible de la culata (8)
- Cuerpo de filtro de combustible (9)
- Inyector bomba (10)
- Válvula de retención (11)
- Válvula de seguridad (12)
- Válvula de retención (13)
- Interruptor (14)
- Tubería de combustible (15)
- Válvula de purga de aire (16)
- Tubería de retorno (17)
- Sensor del separador de agua (18)
- Válvula de vaciado (19)
- Racor de vaciado (20)
- Sensor de presión (21)
- Calefactor de combustible (22)

Sistema de Combustible D12D - Versión Nueva

Descripción Esquemática

El flujo de combustible en funcionamiento continuo sigue un camino similar a la versión antigua, con la adición de componentes como un prefiltro y un separador de agua. La bomba manual se utiliza para alimentar combustible cuando el sistema está vacío.

Válvulas de la Bomba de Alimentación

La bomba manual incluye una válvula de seguridad y una válvula de retención. La purga de aire se efectúa automáticamente al arrancar el motor.

Vaciado del Agua

Se realiza bajo condiciones específicas similares a la versión antigua y se activa mediante un interruptor. La bomba manual también se encuentra en el cuerpo del filtro de combustible y no debe usarse cuando el motor está funcionando.

Presión de Alimentación, Localización de Averías

Lista de Control B

Para localizar averías, se recomienda seguir una lista de control detallada que incluye la comprobación de la presión de combustible en diferentes RPM, la inspección de filtros, válvulas, bombas, y conductos de combustible. Es crucial mantener la limpieza durante los trabajos en el sistema de combustible.

Comentarios a la Presión de Alimentación, Diagnóstico de Fallas

Incluye pasos específicos para el control de presión usando herramientas de diagnóstico como VCADS Pro. También proporciona directrices para la sustitución de componentes como filtros y válvulas en caso de detectar fallas.

Procedimientos Específicos

Quitar e Instalar la Bomba de Transferencia de Combustible

Procedimiento de Remoción

1. Desconecte el cable de control del regulador.
2. Quite los componentes del tubo de aceite y el control de la relación de combustible.
3. Use herramientas específicas para retirar broches y chavetas.
4. Quite los pernos y retire el regulador del motor.
5. Inspeccione y reemplace los sellos anulares según sea necesario.

Procedimiento de Instalación

1. Lubrique e instale nuevos sellos anulares.
2. Monte el regulador y asegure las conexiones con pernos y arandelas.
3. Verifique el ajuste del control de combustible y realice los ajustes necesarios.

Varillaje de Control de Inyección de Combustible

Procedimiento de Remoción

1. Retire broches y chavetas usando alicates de regulador.
2. Desmonte los pernos y retire el varillaje de control.

Procedimiento de Instalación

1. Instale el varillaje de control y asegure con pernos siguiendo una secuencia específica.
2. Ajuste los soportes para permitir la rotación libre de la varilla de control de combustible.
3. Verifique la correcta sincronización de los inyectores unitarios. Este manual es esencial para la correcta localización de averías en el sistema de presión de alimentación de combustible de los camiones Volvo, proporcionando procedimientos detallados y listas de control para asegurar una reparación y mantenimiento efectivos.