En el sistema de frenos de los vehículos modernos, el mecanismo de reacción y el servofreno en tándem juegan un papel clave en la seguridad y en la eficacia de frenado. Estos dispositivos, además de reducir el esfuerzo necesario para aplicar los frenos, optimizan la sensación del pedal y mejoran la transmisión de fuerza. A continuación, se exploran sus componentes, su funcionamiento y las prácticas recomendadas para su mantenimiento y verificación.

Mecanismo de Reacción: Mejora en la Sensación del Pedal

Generalidades del Mecanismo de Reacción

El mecanismo de reacción reduce la tensión en el pedal del freno al evitar que toda la presión se transfiera a través del pedal. Así, se proporciona una “sensación” de frenado óptima al absorber parte de la presión en el pistón del servofreno. Esto se traduce en un frenado suave, donde el conductor experimenta sólo la mitad de la presión de retroalimentación, mientras que el servofreno absorbe la otra mitad.

Funcionamiento del Mecanismo de Reacción

La varilla de empuje, el disco de reacción y la válvula de aire trabajan de manera conjunta dentro del cuerpo de la válvula. Al aplicar presión en la varilla de empuje del servofreno, la fuerza se transfiere al disco de reacción de caucho, el cual se comporta como un fluido no compresible. Este disco transmite la presión de manera proporcional entre la válvula de aire y el cuerpo de la válvula, logrando un balance que reduce la resistencia percibida en el pedal del freno.

Ajuste de la Separación de la Varilla de Empuje

El ajuste de la varilla de empuje del servofreno es fundamental para el correcto funcionamiento del cilindro maestro y el servofreno. Este ajuste, realizado con herramientas específicas como la SST o un medidor de espesores, garantiza una distancia precisa entre el pistón del cilindro maestro y la varilla de empuje. Una separación inadecuada puede resultar en problemas de frenado: una distancia muy pequeña causará fricción constante, mientras que una muy grande podría producir un retardo en la respuesta de los frenos.

Consejo de Mantenimiento: Cuando el cilindro maestro es reemplazado, asegúrese de ajustar la varilla de empuje correctamente según las recomendaciones del manual del fabricante para evitar problemas de rendimiento en el sistema de frenos.

Funcionamiento y Verificación del Servofreno en Tándem

El servidor en tándem utiliza la diferencia de presión entre el vacío del motor y la presión atmosférica para asistir en el frenado, facilitando la aplicación de los frenos sin esfuerzo excesivo. A continuación, se explican los pasos para verificar su correcto funcionamiento.

Comprobación de la Hermeticidad del Servofreno

1. Detención del motor: Apague el motor tras haberlo hecho funcionar entre 1 y 2 minutos. Esto permitirá que el vacío entre en el servofreno.
2. Prueba del pedal de freno: Pise varias veces el pedal. La posición del pedal debería ir aumentando en altura en cada pisada inicial. Si esto ocurre, significa que las válvulas están sellando correctamente, permitiendo el ingreso de aire solo cuando es necesario, y confirmando la hermeticidad del sistema.

Comprobación de Funcionamiento del Servofreno

1. Entrada de aire en el servofreno: Con el motor apagado, pise varias veces el pedal del freno para permitir la entrada de aire en la cámara de presión constante.
2. Prueba del vacío: Con el pedal pisado, encienda el motor. Al hacerlo, el vacío generado debería crear una diferencia de presión en el servofreno, y el pedal debería bajar un poco más. Si esto ocurre, significa que el servofreno funciona correctamente.

Comprobación de Fugas en la Cámara de Presión Constante

1. Presión en el pedal: Con el motor encendido, pise el pedal del freno y apague el motor mientras mantiene el pedal presionado.
2. Verificación de fugas: Mantenga el pedal presionado durante 30 segundos. Si el pedal permanece estable y no pierde altura, se confirma que el sistema no presenta fugas en la cámara de presión constante y que las válvulas están sellando adecuadamente.

Conclusión

El mecanismo de reacción y el servidor en tándem son componentes esenciales para asegurar una experiencia de frenado controlada y efectiva. Su función de asistencia no solo reduce el esfuerzo físico del conductor, sino que también mejora la precisión y la sensación de frenado. Mantener estos sistemas en buen estado mediante ajustes y verificaciones periódicas es clave para la seguridad y el confort en la conducción.

La comprensión y mantenimiento de estos sistemas contribuyen a una mayor seguridad y rendimiento del vehículo. Asegúrese de realizar verificaciones regulares para garantizar que su sistema de frenos funcione de manera óptima.