El motor de arranque es una parte crucial en el sistema de encendido de cualquier vehículo, ya que se encarga de iniciar el movimiento del cigüeñal, lo que permite que el motor comience a funcionar. Este dispositivo convierte la energía eléctrica de la batería en energía mecánica, generando un par elevado necesario para arrancar el motor.

¿Qué es un motor de arranque?

El motor de arranque es un componente eléctrico que genera el par necesario para girar el cigüeñal del motor. Dado que el motor no puede arrancar por sí mismo, el motor de arranque proporciona la primera fuerza para iniciar la combustión interna. Funciona usando un motor de corriente continua (DC) en serie, que es capaz de generar un par alto a partir de la energía limitada que ofrece la batería del vehículo.

Tipos de motores de arranque

Existen diferentes tipos de motores de arranque, cada uno con sus propias características y aplicaciones específicas:

1) Tipo de reducción

Este tipo de motor de arranque utiliza un motor compacto de alta velocidad y un engranaje reductor para aumentar el par de salida. Es eficiente y adecuado para vehículos que requieren un arranque rápido y potente.

2) Tipo convencional

En el motor de arranque convencional, el piñón y el inducido comparten el mismo eje, lo que significa que giran a la misma velocidad. La conexión del piñón con la corona dentada se realiza mediante una palanca de impulsión activada por un interruptor magnético.

3) Tipo planetario

Este motor de arranque utiliza un sistema de engranajes planetarios para reducir la velocidad del inducido y aumentar el par. Este tipo combina eficiencia y potencia, haciéndolo ideal para motores que requieren un arranque confiable.

4) Tipo de conductor de reducción-segmento planetario (PS)

El motor de arranque de tipo PS utiliza imanes permanentes en la bobina de campo y un sistema de engranajes planetarios para proporcionar un arranque potente con una construcción más ligera y compacta.

Características del motor en serie de DC

El motor en serie de corriente continua (DC) es preferido en los motores de arranque debido a su capacidad de generar un par elevado en el momento de arranque.

a) Relación entre la velocidad, el par y la corriente

Cuando el motor de arranque comienza a girar, consume una gran cantidad de corriente para generar el máximo par. A medida que la velocidad del motor aumenta, la fuerza contraelectromotriz generada disminuye el flujo de corriente y, en consecuencia, el par.

b) Relación entre corriente y tensión

Al arrancar el motor de arranque, la tensión de la batería cae debido al alto consumo de corriente. Esta caída de tensión es mayor cuando el flujo de corriente es más alto, y disminuye a medida que la corriente se estabiliza y la batería recupera su voltaje normal.

El motor de arranque es esencial para el funcionamiento de cualquier vehículo, y comprender sus diferentes tipos y características puede ayudar a mejorar su mantenimiento y rendimiento. Conocer cómo funciona el motor de arranque te permitirá diagnosticar problemas de manera más efectiva y garantizar un arranque confiable del motor.