Por brusquedad se entiende un impacto individual como el que se produce golpeando un objeto con un martillo. Además de un ruido fuerte, este impacto se percibe a través del volante, los asientos y el suelo. Este tipo de impacto se produce cuando se conduce por encima de un agujero o un bache de la carretera. A continuación, se describen las causas principales y la mecánica detrás del ruido y la vibración que causa la brusquedad.

Causas principales

1. Características envolventes de los neumáticos

Las propiedades de los neumáticos juegan un papel crucial en la transmisión de vibraciones e impactos al vehículo. Los neumáticos blandos pueden absorber mejor las vibraciones, mientras que los neumáticos radiales con bandas rígidas tienen una capacidad envolvente inferior.

2. Componentes de la suspensión desgastados

Los componentes de la suspensión, como los bujes y amortiguadores desgastados, pueden amplificar los impactos y transmitir más ruido y vibración a la carrocería del vehículo.

Mecánica del ruido y desarrollo de la vibración

1. Impacto en el neumático

Cuando el vehículo pasa por encima de un agujero o bache, el neumático recibe un impacto longitudinal, lo que produce una deformación seccional. Este impacto inicial es absorbido parcialmente por el neumático.

2. Transmisión del impacto a la suspensión

El impacto se transmite a los brazos de la suspensión. Los bujes de la suspensión se comprimen, transmitiendo el ruido abrupto y la vibración a la carrocería del vehículo. La forma y la rigidez de los bujes de los brazos de suspensión son cruciales para amortiguar estos impactos.

Observaciones adicionales

1. Características de los neumáticos

• Propiedades de transmisión de bajas vibraciones: Los neumáticos blandos pueden absorber mejor las vibraciones.
• Capacidad envolvente de los neumáticos: Los neumáticos radiales, con bandas rígidas, tienen una menor capacidad envolvente que los neumáticos de estructura diagonal. A baja velocidad, los neumáticos radiales transmiten el impacto más rápidamente a la suspensión. A velocidades más altas, las paredes laterales más blandas de los neumáticos radiales pueden absorber dichos impactos mejor.

2. Bujes de los brazos de suspensión

Las ranuras longitudinales de los bujes están diseñadas para amortiguar los impactos frontales y traseros al flexionarse. Los anillos intermedios en los bujes ofrecen rigidez en sentido transversal, ayudando a reducir la brusquedad.

La brusquedad en la conducción, caracterizada por impactos individuales y ruidos fuertes, puede afectar significativamente la comodidad y la experiencia de conducción. Identificar las causas principales, como las características de los neumáticos y el estado de los componentes de la suspensión, es crucial para mitigar estos impactos. Mantener los neumáticos y la suspensión en buen estado, así como elegir neumáticos con mejores propiedades de absorción de vibraciones, puede ayudar a reducir la brusquedad y mejorar la comodidad del vehículo.