El Bentley Flying Spur se somete a una renovación que incluye un importante cambio en su tren motriz. La versión 2025 del lujoso sedán incorporará el mismo tren motriz híbrido enchufable V-8 que se encuentra en el actualizado Continental GT.

Un Híbrido de Ultra Rendimiento

Este nuevo sistema, denominado “Ultra Performance Hybrid” por Bentley, combina un motor V-8 biturbo de 4.0 litros que alcanza los 584 caballos de fuerza con un motor eléctrico de 187 CV, situado entre el motor de combustión y la transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades. En conjunto, estos motores producen una impresionante potencia total de 771 caballos de fuerza y 738 libras-pie de torque.

El motor eléctrico obtiene su energía de una batería de 25.9 kWh, que según Bentley, permite hasta 51 millas de autonomía en modo totalmente eléctrico según el ciclo de pruebas WLTP europeo. Sin embargo, es probable que este rango se reduzca a aproximadamente 40 millas según la metodología de la EPA en Estados Unidos. En el Continental GT, el motor eléctrico puede impulsar el automóvil a velocidades de hasta 87 mph utilizando solo electricidad, aunque esto podría variar para el Flying Spur.

Innovación Compartida en el Grupo Volkswagen

Si estos datos te resultan familiares, es porque este potente tren motriz híbrido ha estado apareciendo en varios modelos del Grupo Volkswagen. El recientemente anunciado Lamborghini Urus SE híbrido enchufable utiliza una versión ligeramente más potente de este mismo sistema, mientras que Porsche también ha revelado un nuevo Panamera Turbo S E-Hybrid con esta configuración.

Rediseño y Expectativas

Más allá del tren motriz, Bentley ha revelado pocos detalles sobre el rediseño del Flying Spur. El fabricante ha lanzado una única imagen teaser del nuevo automóvil, mostrando un frontal ligeramente revisado. Bentley promete revelar más información “a su debido tiempo”, por lo que tendremos que esperar un poco más para conocer todos los detalles de este modelo renovado.