La próxima generación de las camionetas Ford Super Duty F-series incluirá asistencia eléctrica, según anunció el fabricante ayer. La línea F-series de camionetas de tamaño completo ha sido la más vendida en los Estados Unidos durante aproximadamente cuatro décadas. Debido a la alta demanda, Ford expandirá la producción de las Super Duty al Complejo de Ensamblaje de Oakville en Ontario, Canadá, a partir de 2026. Como parte del anuncio de producción, Ford insinuó que la próxima iteración de las camionetas Super Duty contará con un tren motriz híbrido.

Expansión de la Producción y Tecnología Multi-Energía

El anuncio de Ford fue bastante vago, pero mencionó que la expansión “allanará el camino para traer tecnología multi-energía a la próxima generación de camiones Super Duty”. Aunque no se espera que las Super Duty sean totalmente eléctricas en el futuro inmediato, especialmente dado que los vehículos eléctricos todavía están detrás de los camiones de gasolina en términos de remolque y carga, un tren motriz híbrido tendría mucho sentido, especialmente considerando la popularidad que ha tenido con la camioneta más pequeña F-150.

Tecnología Híbrida en la F-150

La F-150 actualmente ofrece una configuración híbrida, que coloca un motor eléctrico entre el V-6 biturbo y la transmisión. No está claro qué motor hibridará la futura Super Duty, ya que la generación actual presenta dos V-8 de gasolina (uno de 6.8 litros y otro de 7.3 litros), así como un V-8 diésel de 6.7 litros.

Incremento en la Capacidad de Producción

Ford indicó que la introducción de la producción de camiones de servicio pesado en el Complejo de Ensamblaje de Oakville, que se convierte en la tercera planta en construir la Super Duty, añadirá inicialmente suficiente capacidad para 100,000 camiones adicionales. Los planes también crearán 1800 empleos adicionales en Oakville, junto con 150 empleos en el Complejo de Motores de Windsor, también en Ontario, donde se construye el motor V-8 de la Super Duty. Las otras dos instalaciones de Super Duty, la Planta de Camiones de Kentucky y la Planta de Ensamblaje de Ohio, ya están a plena capacidad, según Ford. La expansión requerirá una inversión total de $3 mil millones.

Compromiso con los Vehículos Eléctricos

En el mismo anuncio, Ford también afirmó que “permanece comprometido con el desarrollo de un negocio de vehículos eléctricos creciente y rentable” y mencionó específicamente los SUV eléctricos de tres filas. Ford había planeado originalmente lanzar un SUV eléctrico de tres filas en 2025, esperado como el equivalente eléctrico del popular Explorer. A principios de este año, Ford anunció que el SUV eléctrico se retrasaría hasta 2027 mientras espera el desarrollo de una tecnología de baterías más avanzada. El SUV de tres filas también se construirá en la instalación de Oakville.