Liebherr ha introducido una gran cargadora de ruedas impulsada por un motor de hidrógeno en su planta en Bischofshofen, Austria. Durante el evento de presentación, se llevaron a cabo una serie de charlas sobre el tema de los sistemas de propulsión alternativos, pero el foco principal fue la demostración de la cargadora de ruedas con hidrógeno de Liebherr. Según la empresa, este es el primer prototipo mundial de una gran cargadora de ruedas con motor de hidrógeno.

Innovación y Sostenibilidad en la Maquinaria de Construcción

Coincidiendo con esta presentación mundial, se inauguró la primera estación de llenado de hidrógeno en el estado de Salzburgo.

“Para avanzar en la investigación del hidrógeno, necesitamos acceso a este recurso. Construimos esta estación de llenado para seguir avanzando en nuestros objetivos de descarbonización de la maquinaria de construcción”, comenta el Dr.-Ing. Herbert Pfab, director técnico de Liebherr Bischofshofen.

La Cargadora de Ruedas L 566 H de Liebherr

Liebherr identificó el hidrógeno como una solución ideal para operar vehículos grandes que son difíciles de electrificar sin emisiones de CO2. La L 566 H es la implementación de esta idea en una gran cargadora de ruedas.

Para vehículos más pequeños, de hasta aproximadamente 15 toneladas, las soluciones eléctricas con batería son a menudo adecuadas. Sin embargo, la situación es diferente con máquinas más grandes que requieren altos niveles de energía, con un peso operativo de hasta 40 toneladas. En estos casos, los motores de pistón de hidrógeno resultan ser ideales.

Estos motores de hidrógeno se fabrican en la planta de motores del segmento de productos de componentes de Liebherr en Bulle, Suiza. No solo permiten cero emisiones de gases de efecto invernadero y casi ninguna emisión de óxidos de nitrógeno, sino que también son eficientes. Otro beneficio es que las interfaces son comparables a las de un motor diésel, tanto térmica como mecánicamente.

Demostración y Expansión del Hidrógeno

Otro punto destacado del evento fue un camión MAN, también con motor de hidrógeno, lo que demuestra que la tecnología del hidrógeno no solo es viable en cargadoras de ruedas, sino que ya se utiliza en camiones de construcción.

Como parte del desarrollo de la cargadora de ruedas con hidrógeno, Liebherr Bischofshofen inauguró una estación de llenado de hidrógeno en el estado de Salzburgo. Un socio estratégico importante en este proyecto es Maximator Hydrogen, que no solo es el fabricante de la estación de llenado recién inaugurada, sino también un socio de investigación de Liebherr. Juntos, están trabajando en instalaciones de llenado móviles para que la maquinaria pueda ser repostada directamente en los sitios de construcción, un paso importante para sitios remotos y máquinas que no son móviles.

Otro socio es MPREIS, que garantiza el suministro de hidrógeno verde. Solo a través de una producción libre de emisiones -utilizando energía eólica, hidroeléctrica o solar- el hidrógeno puede jugar un papel clave como una fuente de energía sostenible y respetuosa con el clima.

El desarrollo del prototipo de cargadora de ruedas con hidrógeno de Liebherr marca un hito significativo en la industria de la maquinaria de construcción. Con la colaboración de socios estratégicos y un enfoque en la sostenibilidad, Liebherr está a la vanguardia de la innovación tecnológica, impulsando el cambio hacia un futuro más limpio y eficiente.