Porsche ha revelado el modelo 2025 del Panamera Turbo S E-Hybrid, la versión más potente de la línea Panamera, con un impresionante motor híbrido enchufable que ofrece 771 caballos de fuerza. Este sedán deportivo también cuenta con una batería más grande de 21.8 kWh, lo que permite una mayor autonomía de conducción totalmente eléctrica. El precio inicial de este modelo es de $228,495.

Mejoras en el Motor y la Batería

El nuevo Panamera Turbo S E-Hybrid está equipado con un motor V-8 biturbo de 4.0 litros mejorado, que ahora cuenta con un turbo de un solo carrete en lugar del anterior de doble carrete. Este cambio, según Porsche, proporciona una mayor presión máxima. El motor de gasolina produce 591 caballos de fuerza, mientras que el motor eléctrico integrado en la transmisión añade 187 caballos. La combinación de ambos motores resulta en una potencia total de 771 caballos, 81 más que el modelo anterior, con un torque máximo de 737 lb-ft, 96 lb-ft más que antes.

Además, el sistema híbrido ha sido diseñado para mejorar su rendimiento, permitiendo que la batería de alta tensión se cargue más rápido y almacene un 45% más de energía. La capacidad neta de la batería es ahora de 21.8 kWh, aunque la autonomía eléctrica estimada por la EPA aún está por determinarse, se espera que sea de aproximadamente 30 millas. El sistema de frenado regenerativo también ha mejorado, recuperando hasta 88 kW, en comparación con los 69 kW anteriores.

Rendimiento y Tecnología Avanzada

Porsche afirma que el nuevo Turbo S E-Hybrid puede acelerar de 0 a 60 mph en 2.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 202 mph. Estas mejoras en el rendimiento son posibles gracias a la optimización de la transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades (PDK), que ahora tiene superficies de transmisión de potencia optimizadas y una mayor capacidad de carga térmica.

El Panamera Turbo S E-Hybrid viene de serie con la suspensión Active Ride de Porsche, frenos de carbono-cerámica y dirección en el eje trasero. Las mejoras aerodinámicas incluyen un kit de carrocería de fibra de carbono opcional que aumenta la carga aerodinámica en 132 libras a 124 mph.

El Regreso del GTS

El modelo GTS, un clásico de Porsche, regresa para 2025 después de saltarse el año modelo 2024. Ahora cuenta con una versión revisada del motor V-8 biturbo de 4.0 litros que produce 493 caballos de fuerza, 20 más que antes. Este modelo puede acelerar de 0 a 60 mph en 3.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 188 mph. El GTS también incluye un sistema de escape deportivo de serie y una suspensión ajustable especialmente afinada.

Precios y Disponibilidad

Ambos modelos, el GTS y el Turbo S E-Hybrid, ya están disponibles para pedidos, con las primeras entregas programadas para el primer trimestre del próximo año. El precio inicial del Panamera GTS 2025 es de $156,195, mientras que el del Turbo S E-Hybrid comienza en $228,495.