
Ram descontinúa su última camioneta de media tonelada con motor Hemi V-8
El icónico Ram 1500 Classic está llegando al final de su producción. Este modelo, que sirvió como una alternativa más económica al Ram 1500 lanzado en 2019, dejará de estar disponible después del año modelo 2024, según confirmó la compañía.
Fin de una Era
El Ram 1500 Classic, una continuación de la generación anterior de la Ram 1500 lanzada en 2009, se mantuvo en el mercado como una opción asequible y básica cuando la última iteración del Ram 1500 hizo su debut en 2019. Sin embargo, con la introducción del nuevo acabado Tradesman en el Ram 1500 para el año modelo 2024, la compañía ha decidido discontinuar el Classic. Esto significa que Ram ya no ofrecerá una camioneta de media tonelada con un motor Hemi V-8.
Detalles del Modelo y Precio
Un portavoz de la empresa confirmó a Car and Driver que la partida del Ram 1500 Classic se debe a la introducción del acabado Tradesman en el modelo más reciente del Ram 1500. Para el año modelo 2025, el Tradesman seguirá siendo el nivel de entrada del 1500, con un precio base de $42,270. El Ram 1500 Classic 2024 se ofrecía en dos acabados, el Tradesman y el Warlock, con el primero comenzando en $40,700. Este precio representa un aumento de $6460 sobre el precio inicial del Classic 2023 y solo $715 más barato que la versión 2024 del modelo de generación más reciente.
El Classic había estado disponible con el motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y el Hemi V-8 de 5.7 litros. La última actualización del Ram 1500 para el año modelo 2025 ve la camioneta equipada de serie con el motor Hurricane twin-turbo de 3.0 litros en línea, lo que significa que sin el Classic en venta, ya no es posible comprar un 1500 de año modelo actual con un Hemi V-8.
Continuidad del Motor Hemi V-8
Aunque el Ram 1500 Classic dejará de producirse, el motor Hemi V-8 seguirá disponible en otros modelos. El motor estará presente en el Dodge Durango 2025 y en las camionetas de servicio pesado de Ram,
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