El Tesla Cybertruck ha capturado la atención de todos con su diseño geométrico y futurista, pero también con su capacidad para acelerar como un verdadero deportivo. El modelo de tres motores y 834 caballos de fuerza apodado “la Bestia” es el camión más rápido que se ha probado, alcanzando las 60 mph en solo 2.6 segundos. Sin embargo, no todos los Cybertrucks son iguales, y el modelo de dos motores con 600 caballos de fuerza también tiene sus propios méritos, aunque es un poco más lento que su hermano mayor.

Rendimiento del Cybertruck de Doble Motor

En las pruebas realizadas por Car and Driver, el Tesla Cybertruck de dos motores alcanzó las 60 mph en 3.9 segundos, lo que lo coloca 1.3 segundos detrás de la Bestia de tres motores. Aunque no puede igualar la aceleración récord de su contraparte más poderosa, este rendimiento sigue siendo impresionante, especialmente para un vehículo de casi tres toneladas.

El cuarto de milla también mostró una diferencia significativa entre ambos modelos. El Cybertruck de dos motores lo completó en 12.4 segundos a una velocidad de 111 mph, mientras que la Bestia lo hizo en 11.0 segundos a 119 mph. La diferencia de 1.4 segundos y 8 mph resalta la superioridad en línea recta del modelo de tres motores, pero no deja de sorprender que el modelo de dos motores sea tan rápido para su tamaño.

Comparación de velocidad y aceleración

A medida que aumenta la velocidad, la diferencia entre ambos modelos se hace más evidente. El modelo de tres motores alcanza las 100 mph en solo 6.9 segundos, mientras que el de dos motores necesita 9.6 segundos para llegar a la misma velocidad. En cuanto a la velocidad máxima, la Bestia puede llegar a 131 mph, mientras que el modelo de dos motores está limitado a 113 mph.

Además de las pruebas tradicionales de aceleración, Car and Driver también realiza una prueba de aceleración de 5 a 60 mph, que emula una aceleración real al presionar el acelerador. En este caso, el Cybertruck de tres motores completó la prueba en 2.8 segundos, mientras que el de dos motores tardó 3.9 segundos. Esta prueba demuestra que, aunque la Bestia es notablemente más rápida, el modelo de dos motores aún tiene un desempeño respetable en situaciones del mundo real.

Pruebas de frenado y manejo

A pesar de que el Cybertruck de dos motores es 263 libras más liviano que la Bestia (con un peso total de 6638 libras), el modelo de dos motores necesitó más espacio para detenerse por completo en las pruebas de frenado de emergencia. Al frenar desde 70 mph, el modelo de dos motores necesitó 187 pies para detenerse, mientras que la Bestia solo necesitó 176 pies. Ambos modelos utilizan los mismos neumáticos Goodyear Wrangler Territory RT, lo que sugiere que otros factores como la distribución del peso y la configuración del tren motriz podrían influir en esta diferencia.

En cuanto a la fuerza de agarre en curvas, ambos Cybertrucks obtuvieron resultados idénticos, alcanzando 0.75 g en la pista de pruebas. Esto demuestra que, aunque la Bestia tiene más potencia, el modelo de dos motores ofrece un manejo similar en situaciones de curva.

El Tesla Cybertruck de dos motores puede no ser tan rápido como la Bestia de tres motores, pero sigue siendo un camión impresionante. Con una aceleración de 0 a 60 mph en 3.9 segundos, supera a la mayoría de los vehículos convencionales y ofrece un rendimiento que rivaliza con muchos deportivos. Aunque hay diferencias en el rendimiento a altas velocidades y en las pruebas de frenado, el modelo de dos motores sigue siendo una opción poderosa y rápida para quienes buscan un vehículo eléctrico robusto y con gran aceleración.

Para aquellos que deseen una experiencia más extrema en cuanto a velocidad, la Bestia de tres motores sigue siendo la opción definitiva. Sin embargo, para la mayoría de los usuarios, el modelo de dos motores ofrece un rendimiento excepcional a un precio probablemente más accesible, haciendo que el Cybertruck sea una opción tentadora en cualquiera de sus variantes.