Tesla ha anunciado el retiro de 125,227 vehículos en los Estados Unidos debido a un problema en el sistema de advertencia del cinturón de seguridad. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) informó que este mal funcionamiento podría aumentar el riesgo de lesiones en una colisión, ya que la luz de advertencia del cinturón de seguridad y la señal auditiva pueden no activarse cuando el conductor no está abrochado.

El retiro afecta a ciertos modelos de Tesla fabricados entre 2012 y 2024, incluyendo los Model S (2012-2024), Model X (2015-2024), Model 3 (2017-2023) y Model Y (2020-2023). Para solucionar este problema, Tesla lanzará una actualización de software por aire (over-the-air) en junio. Esta actualización ajustará el sistema de advertencia para que se active basándose únicamente en el estado del cinturón de seguridad y la ignición, sin depender del sensor de ocupación del asiento del conductor​.

Este no es el primer retiro significativo de Tesla este año. En enero, la compañía retiró 200,000 vehículos Model S, X y Y en EE.UU. debido a un fallo de software que podía obstruir la visibilidad del conductor al retroceder. Además, en abril, Tesla retiró 3,878 Cybertrucks para reparar un problema con la almohadilla del pedal del acelerador que podía soltarse y atascarse en el interior​.

Los reguladores de seguridad automotriz de EE.UU. abrieron una investigación el mes pasado para determinar si el retiro de más de 2 millones de vehículos de Tesla anunciado en diciembre, para instalar nuevas salvaguardias de Autopilot, fue adecuado tras una serie de accidentes.

La NHTSA ha sido clara en su enfoque hacia los problemas de seguridad de Tesla, buscando garantizar que los vehículos en las carreteras cumplan con los estándares federales de seguridad. A pesar de estos desafíos, Tesla sigue comprometida en mejorar sus sistemas y garantizar la seguridad de sus usuarios mediante actualizaciones de software y retiros proactivos de vehículos defectuosos .